都市計畫道路（計畫線・施工中）

都市計畫道路是依據都市計畫法決定未來位置與寬度的道路。在地圖的「都市計畫地圖」中選擇「都市計畫道路」即可顯示。其中尚未興建的路段，若跨越基地，建築會受到限制，將來也會成為道路用地的徵收對象，是購屋或改建時應優先確認的資訊。

計畫線（尚未施工）

位置與寬度已決定但尚未開工的路段（地圖上以虛線表示）。區域內原則上只能興建2層以下、無地下室、木造或鋼骨造等易於遷移結構的建築（都市計畫法第53條・第54條）。開工時期依路線而異，也有數十年未動工的路段。

施工中

已獲事業認可、正在進行用地徵收或施工的路段（地圖上以實線表示）。區域內的土地與建物為徵收對象，街景將在數年內改變。

位於現有道路之外的路段

練馬區以外各區中，都市計畫道路線偏離現有道路邊緣、穿過基地一側的路段（地圖上為虛線）。很可能是尚未完成的路段或拓寬時佔用基地一側的線，可能適用與計畫線相同的建築限制。與現有道路邊緣重合的路段以細而淡的線表示。

優先整備路線（多摩地區）

多摩地區各市町村中，東京都《東京都市計畫道路整備方針》（令和8年3月）確定於令和8〜17年度優先興建的路段（地圖上為虛線）。預定重新檢討計畫內容的路段（計畫內容再檢討路線）也以相同虛線顯示，並在彈出視窗中區分。多摩地區不顯示其他都市計畫道路。

製作方式：有日本國土交通省都市計畫決定GIS資料（都市計畫基礎調查）的市區，使用該資料。東京都區部的該資料不含道路。練馬區從區公開的都市計畫圖讀取尚未完成的路段（計畫線・施工中），並與東京都地區計畫的區域資料重疊對位。其他22個區使用3D都市模型（Project PLATEAU，2020年度）中的都市計畫道路區域線，每10公尺與基盤地圖資訊（日本國土地理院，2026年）的道路邊緣比對，3公尺內有同方向道路邊緣的路段視為「與現有道路邊緣重合」，其餘視為「位於現有道路之外」。多摩地區各市町村（町田市除外）沒有公開可用的道路線資料，因此僅從東京都《東京都市計畫道路整備方針》（令和8年3月）附帶的GIS資料中，依市町村邊界切分並顯示優先整備路線與計畫內容再檢討路線。

練馬區的路段是從1萬分之1圖面讀取的概略位置（可能有數公尺至十數公尺的誤差），也可能有未能讀取的路段。其他各區的完成狀況是透過道路邊緣比對得出的推測，未反映2020年度以後的都市計畫變更。未顯示並不代表沒有計畫道路。是否跨越基地等正確內容，請務必向區公所窗口或區的地圖資訊服務確認。多摩地區的線來自整備方針的參考圖（概略位置），不顯示優先整備路線與計畫內容再檢討路線以外的都市計畫道路。正確內容請向各市町窗口確認。